Uprzejmie informujemy, że na naszych stronach używamy informacji zapisanych za pomocą plików cookies i podobnych technologii w celu dostosowania naszego serwisu do potrzeb użytkowników oraz w celach reklamowych i statystycznych. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy i partnerzy portalu. Pragniemy zapoznać cię ze szczegółami i obowiązującymi przepisami w naszej polityce prywatności.
Powierzchnie logistyczno-przemysłowe w Polsce zajmują już 17,6 mln mkw. Rynek magazynowo-logistyczny jest najdynamiczniej rozwijającym się rynkiem nieruchomości w Polsce. W okresie zaledwie pięciu lat całkowite zasoby powierzchni w kraju uległy podwojeniu. Wolumen projektów w budowie jest wciąż bardzo wysoki, a rozwój infrastruktury drogowej kreuje kolejne lokalizacje. Dane za III kw. 2019 r. pokazują jednak istotny wzrost stopy pustostanów, a proces absorpcji nowej podaży jest dłuższy, niż kilka miesięcy temu. Jeszcze w pierwszej połowie 2014 r. całkowite zasoby nowoczesnych przestrzeni magazynowych w Polsce wynosiły niewiele ponad 8 mln m kw.
Przedsiębiorcy powinni przygotować się na spore perturbacje wraz z wejściem w życie zmian w unijnych przepisach w latach 2020/2021. Dyrektywa o pracownikach delegowanych spędza sen z oczu w szczególności polskim przewoźnikom. Przyczyna jest prosta. Jeżeli do tej pory kierowca otrzymywał wypłatę na poziomie 6500 złotych na rękę z uwzględnieniem diet i ryczałtów za noclegi, to pracodawca ponosił całkowity koszt około 8500 złotych w zależności od przyjętej podstawy wynagrodzenia.
Nowe technologie zwiększą całkowitą liczbę zatrudnionych o około 0,5 proc. rocznie. Popularna teza o tym, że robotyzacja doprowadzi do masowego bezrobocia, nie znajduje więc pokrycia empirycznego. Przeciwnie, ostatnie dekady doprowadziły do utworzenia wielu profesji. Badania pokazują także, że prawie połowa popularnych obecnie zawodów ulegnie zmianie, a tradycyjne struktury zatrudnienia zostaną uzupełnione bardziej elastycznymi modelami, z większą różnorodnością w zakresie czasu pracy oraz umów.
ABC pracy w logistyce
Logistyka (nie) przez przypadek – badanie uczniów techników logistycznych
Ameryka czy Europa? Jak wygląda czas pracy kierowcy i na którym kontynencie są lepsze ciężarówki?
Prawie połowa pracodawców z sektora handlowego planuje nowe procesy rekrutacyjne
Sytuacja na rynku pracy w dobie koronawirusa - kogo zwalniają a kogo zatrudniają firmy?
Koniec rynku pracownika? Szanse na nową pracę najmniejsze od siedmiu lat
Co trzeci Polak nigdy nie pytał o awans i podwyżkę
Coraz więcej pracowników spodziewa się problemów z utrzymaniem obecnego zatrudnienia
Gdzie będzie najłatwiej o nową pracę w I kwartale 2020?
Kończy się czas przebierania w ofertach - po nowym roku mniej nowych miejsc pracy w transporcie i logistyce
Rynek pracy wyhamowuje - szanse na znalezienie nowej posady najmniejsze od dwóch lat
