Dodaj ogłoszenie o pracy


Nowe centrum logistyczne SUUSa w Szczecinie

Rohlig SUUS Logistics otworzył kolejne centrum logistyczne - tym razem w Szczecinie, łączące funkcje magazynu i terminala przeładunkowego. W nowym obiekcie operator konsoliduje operacje z dwóch dotychczasowych lokalizacji, zwiększając ich efektywność. W regionie SUUS zapewnia szerokie wsparcie logistyczne, w tym magazynowanie i usługi dodane, dystrybucję krajową i codzienne przewozy do Skandynawii oraz obsługę celną. Firma planuje dalszy rozwój oddziału, w tym wdrożenie systemu AutoStore.

Nowy hub logistyczny SUUSa w Szczecinie o powierzchni ok. 15,5 tys. mkw łączy funkcje magazynu (12 tys. mkw) oraz terminala cross-dock (blisko 3 tys. mkw). Firma skonsolidowała w nim działalność prowadzoną dotychczas w dwóch lokalizacjach, zwiększając łączną przestrzeń operacyjną oraz efektywność procesów. Nowy obiekt wyposażony jest w 22 doki przeładunkowe i 40-metrową rampę zewnętrzną oraz oferuje około 13 tys. miejsc paletowych. Hub znajduje się w Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej (KSSSE), przy ul. przy ul. Cynkowej 5, w sąsiedztwie tras S3 i A6, co umożliwia sprawną obsługę rynku krajowego, Skandynawii oraz Europy Zachodniej, a także transport z i do portów morskich w regionie. Operacje w nowym obiekcie rozpoczną się w drugiej połowie maja tego roku.
– Pomorze Zachodnie to ważny punkt na europejskiej mapie łańcuchów dostaw, łączący Polskę ze Skandynawią, ale także z rynkami Europy Zachodniej, w tym Niemcami i Niderlandami. Dodatkowo konsekwentny rozwój infrastruktury, w tym rozbudowa portu kontenerowego w Świnoujściu, wzmacnia pozycję regionu w globalnym biznesie. Potencjał ten dostrzegają lokalni przedsiębiorcy, którzy coraz częściej operują na rynkach międzynarodowych, oraz zagraniczni inwestorzy lokujący tutaj produkcję i centra dystrybucyjne. Wraz z tym rośnie zapotrzebowanie na kompleksową logistykę, dlatego konsekwentnie rozwijamy naszą działalność w regionie – mówi Piotr Zborowski, członek zarządu Rohlig SUUS Logistics. Największy polski operator logistyczny jest obecny w Szczecinie od ponad 15 lat.

Kompleksowe usługi dla biznesu i automatyzacja
W szczecińskim oddziale SUUS zapewnia rozwiązania dostosowane do potrzeb przedsiębiorstw z różnych branż, m.in. składowanie w systemie regałowym i blokowym, odprawy celne w miejscu uznanym, konsolidację i dekonsolidację kontenerów morskich oraz szereg usług dodanych, takich jak co-packing, etykietowanie, tworzenie standów i zestawów promocyjnych. Operator oferuje także transport drogowy całopojazdowy i drobnicowy w relacjach krajowych i międzynarodowych, w tym codzienne połączenia drobnicowe do Szwecji i Norwegii. Ponadto oddział zapewnia dystrybucję paletową na ostatniej mili wraz z usługami dodatkowymi, takimi jak wniesienie i montaż sprzętu RTV i AGD oraz mebli.
– Nasz nowy hub logistyczny w Szczecinie to jeszcze wyższa efektywność obsługi klientów. Koncentrujemy się na dostarczaniu rozwiązań odpowiadających na rosnące i zróżnicowane potrzeby biznesu w regionie. Dlatego już teraz planujemy kolejne inwestycje, w tym wdrożenie zrobotyzowanego systemu magazynowania AutoStore jeszcze w tym roku. Będziemy także dalej rozwijać usługi celne, a jednocześnie przygotowujemy obiekt do uzyskania certyfikacji dla obsługi żywności oraz karmy dla zwierząt – podkreśla Łukasz Szymański, Dyrektor Oddziału Rohlig SUUS Logistics w Szczecinie. – Dzięki nowej inwestycji wzmacniamy również naszą obecność na lokalnym rynku pracy. Wraz z rozwojem operacji planujemy wzrost zatrudnienia – dodaje.

Nowoczesne i zrównoważone miejsce pracy
W oddziale znajduje się nowoczesna i przyjazna przestrzeń biurowa o powierzchni 1200 m², zaprojektowana w myśl koncepcji Office of the Future, zapewniająca komfortowe warunki pracy. Operator zadbał także o kierowców – na terenie obiektu dostępna jest specjalna strefa odpoczynku. Budynek jest w trakcie certyfikacji BREEAM na poziomie Excellent. Zastosowano w nim rozwiązania wspierające efektywność energetyczną, w tym instalację fotowoltaiczną o mocy 50 kWp, inteligentny system zarządzania mediami oraz świetliki dachowe pokrywające 12,5% powierzchni dachu w strefie magazynowej i cross-dock. Na terenie inwestycji znajdują się również łąki kwietne oraz stacje ładowania samochodów elektrycznych.

(źr. Rohlig Suus Logistics)

 

 

 

 

czy wiedziałeś, że...
PKB Polski do 2030 roku mógłby być o 9% wyższy, gdyby zawodowy potencjał kobiet został lepiej wykorzystany. To równowartość prawie 300 mld złotych rocznie. Według badań McKinsey, większa liczba kobiet na stanowiskach kierowniczych skutkuje lepszymi wynikami finansowymi firm, które mają aż o 26 proc. większe szanse na wyższe zyski.
Suma przeładunków portów polskich w pierwszym półroczu 2025 roku wyniosła 68 462,7 tys. ton, tj. o 1,05% więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku (+708,1 tys. ton) - podaje Actia Forum na podstawie danych z zarządów portów. Polskie porty spadki zanotowały w czterech grupach ładunkowych: węgiel i koks (-8,22%), zboże (-33,09%), drewno (-0,09%) oraz paliwa (-1,50%). W pozostałych kategoriach obserwowane były wzrosty: inne masowe (+16,42%), drobnica (+9,60%), ruda (+45,66%).
W pierwszej połowie 2025 r. rynek nieruchomości logistycznych w Polsce utrzymał stabilny wzrost. Całkowite zasoby zwiększyły się o 7% r/r do poziomu 36,03 mln mkw. mimo obserwowanego trendu spadkowego w nowej podaży (1,15 mln mkw.; -30% r/r) i ostrożniejszego podejścia deweloperów do startu nowych projektów (1,47 mln mkw.; -26% r/r). Obserwowana jest stabilizacja stawek czynszów ofertowych. Pomimo niepewności makroekonomicznej sektor pozostaje jednym z najatrakcyjniejszych dla inwestorów - za AXI IMMO.
UE wprowadza nowe przepisy dotyczące przejrzystości płac, które mają obowiązywać od 7 czerwca 2026 r. Firmy o zatrudnieniu ponad 50 osób będą musiały udostępniać dane o wynagrodzeniach.