Sieć regularnych połączeń intermodalnych spółki PCC Intermodal stale się rozwija, jeszcze niedawno firma miała w swojej ofercie 3 regularne pociągi łączące Rotterdam z polskimi terminalami przeładunkowymi. A jeszcze w tym roku, po uruchomieniu terminalu w Kutnie, firma planuje zwiększyć ilość połączeń z Holandii, by docelowo - podobnie jak z portów niemieckich, czy Trójmiasta - zapewnić codzienny serwis. Dzięki dynamicznym działaniom i odpowiedzi na potrzeby zgłaszane przez rynek, spółka gwarantuje wysokiej jakości, szybki i konkurencyjny cenowo serwis transportu ładunków kontenerowych wewnątrz Europy. Przez blisko 3 lata realizacji połączeń z Rotterdamem, firma przewiozła na tej trasie ok. 32 tys. kontenerów. Od dwóch lat spółka jest beneficjentem programu Marco Polo 2 w ramach dwóch projektów:
- Rotterdam Krzewie Express (RKE)
- Northern Germany - Western Poland (NG-WP)
Marco Polo to europejski program poświęconym zrównoważonemu transportowi towarowemu. Ma na celu zmniejszenie zatłoczenia europejskich dróg przy wykorzystaniu alternatywnych środków transportu, takich jak kolej, żegluga bliskiego zasięgu oraz drogi wodne śródlądowe.
Firma jako lider transportu intermodalnego w Polsce, inwestor nowoczesnego terminalu w Kutnie (centralna Polska) realizuje strategię budowy spójnej sieci połączeń intermodalnych w oparciu o nowoczesną infrastrukturę terminalową. Od 6 lat promuje w Polsce połączenia intermodalne (transport kolejowy + drogowy) z sukcesem zwiększając z roku na rok ilości ładunków przewożonych tą metodą.
(źr. PCC Intermodal, www.pccintermodal.pl)
wszystko o rynku usług i pracy w logistyce
