Dodaj ogłoszenie o pracy


System Alliance Europe podsumowuje rok 2012

Do europejskiej sieci przewoźników System Alliance Europe należy obecnie 53 partnerów z 27 krajów. W pierwszym kwartale br. 187 oddziałów należących do grupy obsłużyło 866 322 przesyłek o łącznej wadze 413 267 ton, czyli 1,6 proc. więcej ładunków niż w roku ubiegłym.

Każda z 1 723 aktywnych linii obsługiwana jest począwszy od kilku razy w tygodniu do codziennych kursów. Dla klientów oznacza to zoptymalizowane i pewniejsze działanie systemu o dużej częstotliwości transportów. W 2012 roku łączna liczba ładunków w sieci wyniosła 3,35 miliona, 0,3 proc. mniej niż w roku poprzednim. Jest to satysfakcjonujący wynik dla grupy, zważywszy na warunki ekonomiczne w niektórych częściach Europy oraz zmiany partnerów w sieci.

Zmiany w kluczowych obszarach usług
W 2012 roku główny nacisk w grupie położono na kwestie logistyczne związane z zamówieniami i dystrybucją. Opracowano elastyczne, zorientowane na klienta modele logistyczne. Uwe Meyer, dyrektor wykonawczy System Alliance Europe powiedział - Udało się nam w doskonały sposób dopasować standardowe platformy produkcyjne do potrzeb naszych klientów. Można je porównać do procedur stosowanych w przemyśle samochodowym. Dla tych modeli logistycznych partnerzy w sieci muszą przestrzegać określonych specyfikacji, aby zagwarantować spełnienie najwyższych norm jakości. W bieżącym kwartale osiągnięta została stopa wzrostu przekraczająca 100 procent zarówno pod względem ładunków jak i tonażu.
(źr. System Alliance Europe)

Zobacz także:
czy wiedziałeś, że...
PKB Polski do 2030 roku mógłby być o 9% wyższy, gdyby zawodowy potencjał kobiet został lepiej wykorzystany. To równowartość prawie 300 mld złotych rocznie. Według badań McKinsey, większa liczba kobiet na stanowiskach kierowniczych skutkuje lepszymi wynikami finansowymi firm, które mają aż o 26 proc. większe szanse na wyższe zyski.
Suma przeładunków portów polskich w pierwszym półroczu 2025 roku wyniosła 68 462,7 tys. ton, tj. o 1,05% więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku (+708,1 tys. ton) - podaje Actia Forum na podstawie danych z zarządów portów. Polskie porty spadki zanotowały w czterech grupach ładunkowych: węgiel i koks (-8,22%), zboże (-33,09%), drewno (-0,09%) oraz paliwa (-1,50%). W pozostałych kategoriach obserwowane były wzrosty: inne masowe (+16,42%), drobnica (+9,60%), ruda (+45,66%).
W pierwszej połowie 2025 r. rynek nieruchomości logistycznych w Polsce utrzymał stabilny wzrost. Całkowite zasoby zwiększyły się o 7% r/r do poziomu 36,03 mln mkw. mimo obserwowanego trendu spadkowego w nowej podaży (1,15 mln mkw.; -30% r/r) i ostrożniejszego podejścia deweloperów do startu nowych projektów (1,47 mln mkw.; -26% r/r). Obserwowana jest stabilizacja stawek czynszów ofertowych. Pomimo niepewności makroekonomicznej sektor pozostaje jednym z najatrakcyjniejszych dla inwestorów - za AXI IMMO.
UE wprowadza nowe przepisy dotyczące przejrzystości płac, które mają obowiązywać od 7 czerwca 2026 r. Firmy o zatrudnieniu ponad 50 osób będą musiały udostępniać dane o wynagrodzeniach.