Jak poinformowała Służba Celna Federacji Rosyjskiej - od 1 października 2014 r. Unia Celna (obejmująca terytorium Rosji, Białorusi i Kazachstanu) wprowadza obowiązkowe wyprzedzające informowanie o towarach wwożonych transportem kolejowym na jej obszar.
Przypominamy, że w transporcie drogowym taki obowiązek funkcjonuje od 17 czerwca br. 2012 r.
Zgodnie z decyzją kolegium Euro-Azjatyckiej Komisji Gospodarczej (EKG) z 17 września 2013 r. nr 196 „O wprowadzeniu obowiązkowego wyprzedzającego informowania o towarach wwożonych na wspólny obszar celny Unii Celnej transportem kolejowym" od 1 października 2014 r. obowiązywać będą następujące wymogi:
1) Przewoźnik (w Federacji Rosyjskiej – Koleje Rosyjskie = RŻD) będzie zobowiązany do zamieszczania danych w systemie informacyjnym organów celnych nie później niż na 2 godziny przed momentem przemieszczenia towarów przez granicę Unii Celnej.
2) Przedstawiciele agencji celnych, spedytorzy oraz osoby mające prawo do dysponowania lub korzystania z towarów, będą przekazywały przewoźnikowi informacje o towarach, niezbędne dla informowania wyprzedzającego, nie później niż na 4 godziny przed przybyciem towarów.
3) W przypadku objęcia towarów procedurą tranzytu celnego, w miejscu przybycia należy przedłożyć następujące informacje:
a) dane o nadawcy oraz odbiorcy towarów, zgodnie z dokumentami transportowymi (przewozowymi);
b) kraj wysyłki oraz kraju przeznaczenia towarów;
c) zgłaszający/deklarant;
d) przewoźnik;
e) środek transportu w przewozie międzynarodowym, którym przewożony jest towar;
f) nazwa, ilość towarów zgodnie z dokumentami handlowymi, transportowymi (przewozowymi);
g) wartość towarów z dokumentami handlowymi, transportowymi (przewozowymi);
h) kod towarów zgodnie z TN WED TS (Nomenklaturą Celną Handlu Zagranicznego Unii Celnej) – nie mniej niż 6 pierwszych znaków (cyfr);
i) waga brutto lub objętość towarów, a także ilość towarów określona według dodatkowych jednostek miary (o ile są takie dane) odpowiednio dla każdego kodu;
j) ilość miejsc ładunkowych (miejsc paletowych);
k) miejsce przeznaczenia towarów zgodnie z dokumentami transportowymi (przewozowymi);
l) dane o dokumentach potwierdzających przestrzeganie ograniczeń, związanych z przemieszczeniem towarów przez granicę Unii Celnej, o ile takie przemieszczenie jest dopuszczalne na podstawie posiadanych dokumentów;
m) planowany przeładunek towarów lub kontenerów oraz (lub) inne czynności przeładunkowe w trakcie transportu (o ile są takie dane);
n) planowany czas przybycia towarów;
o) miejsce przybycia towarów.
4) Obowiązek terminowego i pełnego przekazania informacji wyprzedzającej organom celnym spoczywa na przewoźniku. Partia towaru, o której informacja wyprzedzająca nie zostanie przedstawiona organom celnym w zakresie i terminie określonym przez decyzję EKG, zostanie zaliczona do kategorii ryzyka.
Źródło: Służba Celna
wszystko o rynku usług i pracy w logistyce
