Dodaj ogłoszenie o pracy


Mariusz Jaromin nowym dyrektorem operacyjnym DSV Solutions

Początek tego roku w DSV Solutions w Polsce rozpoczął się rekordowymi wzrostami obrotów i wynikami finansowymi za rok 2015. Przełożyło się to nie tylko na znaczne rozszerzenie działalności operacyjnej operatora, ale także na powiększenie struktur organizacyjnych oraz powierzchni magazynowych.

Do zespołu DSV Solutions dołączył właśnie nowy dyrektor operacyjny. Stanowisko to objął Mariusz Jaromin, który jest teraz odpowiedzialny za nadzorowanie pracy wszystkich oddziałów operatora w Polce. Posiada on wieloletnie doświadczenie w obszarze logistyki kontraktowej, pełniąc wcześniej funkcje dyrektorskie w DB Schenker oraz DHL Supply Chain. Warto przy tej okazji wspomnieć, że DSV Solutions uruchomiło też nową powierzchnię logistyczną w Gdańsku. Obiekt o docelowej powierzchni ponad 4 tys. mkw. przeznaczony jest do obsługi nowego projektu z obszaru wsparcia dla branży automotive.

- Kluczowy priorytet naszej firmy to jakość naszego serwisu dla Klientów. W tym celu cały nasz zespół nieustannie koncentruje się na rozwoju naszych usług oraz optymalizacji kosztowej, która dodatkowo pozwala nam na osiąganie coraz lepszych wyników finansowych. Jestem dumny z pracy całego zespołu DSV Solutions i efektów jakie osiągamy. Aktualnie największym wyzwaniem przed jakim stoimy jest przeprowadzenie sprawnej integracji z UTi Poland i w tym obszarze upatrujemy szans na interesującą wymianę doświadczeń i kompetencji - mówi Maciej Walenda, prezes zarządu DSV Solutions.

(źr. DSV)

czy wiedziałeś, że...
PKB Polski do 2030 roku mógłby być o 9% wyższy, gdyby zawodowy potencjał kobiet został lepiej wykorzystany. To równowartość prawie 300 mld złotych rocznie. Według badań McKinsey, większa liczba kobiet na stanowiskach kierowniczych skutkuje lepszymi wynikami finansowymi firm, które mają aż o 26 proc. większe szanse na wyższe zyski.
Suma przeładunków portów polskich w pierwszym półroczu 2025 roku wyniosła 68 462,7 tys. ton, tj. o 1,05% więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku (+708,1 tys. ton) - podaje Actia Forum na podstawie danych z zarządów portów. Polskie porty spadki zanotowały w czterech grupach ładunkowych: węgiel i koks (-8,22%), zboże (-33,09%), drewno (-0,09%) oraz paliwa (-1,50%). W pozostałych kategoriach obserwowane były wzrosty: inne masowe (+16,42%), drobnica (+9,60%), ruda (+45,66%).
W pierwszej połowie 2025 r. rynek nieruchomości logistycznych w Polsce utrzymał stabilny wzrost. Całkowite zasoby zwiększyły się o 7% r/r do poziomu 36,03 mln mkw. mimo obserwowanego trendu spadkowego w nowej podaży (1,15 mln mkw.; -30% r/r) i ostrożniejszego podejścia deweloperów do startu nowych projektów (1,47 mln mkw.; -26% r/r). Obserwowana jest stabilizacja stawek czynszów ofertowych. Pomimo niepewności makroekonomicznej sektor pozostaje jednym z najatrakcyjniejszych dla inwestorów - za AXI IMMO.
UE wprowadza nowe przepisy dotyczące przejrzystości płac, które mają obowiązywać od 7 czerwca 2026 r. Firmy o zatrudnieniu ponad 50 osób będą musiały udostępniać dane o wynagrodzeniach.