Dodaj ogłoszenie o pracy


Ecotaxe - we Francji odroczony do 1 lipca 2014 r.

W wyniku ostrych protestów firm transportowych, które odbyły się jesienią i wczesną zimą 2013 r.  podatek ecotaxe został ponownie odroczony, do co najmniej 1 lipca 2014 r.

Przypomnijmy, że Ecotaxe będzie dotyczył wszystkich pojazdów pow. 3,5 t dmc, przy czym z nowego podatku wyłączone będą pojazdy używane do przewozu osób. W sumie nowy podatek obejmie 15 tys. km dróg publicznych (krajowych, departamentowych i komunalnych) i będzie funkcjonował niezależnie od istniejącego już systemu TIS PL (autostrady obsługiwane przez prywatne spółki). Wysokość opłat będzie uzależniona od liczby osi, dopuszczalnej masy całkowitej oraz klasy emisji spalin.
Ecotaxe - ekologiczny podatek od pojazdów ciężarowych (powyżej 3,5 tony) jest jednym z projektów wprowadzonych przez “Loi Grenelle Environnement” .

Projekt powstał z inicjatywy Ministerstw Ekologii, Gospodarki, Rozwoju Regionalnego oraz Transportu I Budownictwa, oraz został wprowadzony przy współpracy z konsorcjum Ecomouv, odpowiedzialnym za operacyjną stronę projektu. Podatek środowiskowy naliczany jest za każdy kilometr dróg krajowych, pokonany przez samochody ciężarowe (powyżej 3,5 tony).

Ustawa „Grenelle 1” przewidywała stopniowe wdrażanie podatku ecotaxe od 2011 r. Termin ten został przesunięty na 2013 r., a następnie na styczeń 2014 r. Termin lipcowy, to już czwarte podejście do wprowadzenia tego podatku środowiskowego.
za info Ecotaxe

czy wiedziałeś, że...
PKB Polski do 2030 roku mógłby być o 9% wyższy, gdyby zawodowy potencjał kobiet został lepiej wykorzystany. To równowartość prawie 300 mld złotych rocznie. Według badań McKinsey, większa liczba kobiet na stanowiskach kierowniczych skutkuje lepszymi wynikami finansowymi firm, które mają aż o 26 proc. większe szanse na wyższe zyski.
Rok 2024 był dobrym czasem dla rynku przemysłowo-logistycznego. Po przyspieszonym rozwoju w czasie pandemii, sektor wrócił na ścieżkę konsekwentnego wzrostu. W tym roku przekroczyliśmy 33 mln mkw. całego zasobu powierzchni magazynowej w kraju, co stawia nas na piątym miejscu w Europie. Wiele wskazuje na to, że kolejne 12 miesięcy będzie jeszcze lepsze.
Choć każda końcówka roku uważana jest za szczyt sezonu zakupowego, to wzmożone zapotrzebowanie na pracowników nie kończy się wraz z nadejściem świąt. Eksperci prognozują, że w sektorze magazynowym, logistyce i transporcie blisko 30-proc. wzrost zatrudnienia utrzyma się aż do połowy lutego 2025 r.
Unia Europejska wprowadza nowe przepisy dotyczące przejrzystości płac, które mają obowiązywać od 7 czerwca 2026 r. Firmy zatrudniające ponad 50 osób będą musiały udostępniać dane o wynagrodzeniach, a te powyżej 100 pracowników dodatkowo raportować zgodność z zasadami równości płac.