Dodaj ogłoszenie o pracy


Renault Trucks gotowy do sprzedaży pojazdów elektrycznych

Po 10 latach testów pojazdów w pełni elektrycznych w warunkach rzeczywistych eksploatacji w firmach partnerskich, Renault Trucks potwierdził wprowadzenie do sprzedaży gamy pojazdów elektrycznych od 2019 roku. Pojazdy w 100 proc. elektryczne są przeznaczone do pracy w obszarze miejskim i podmiejskim.

Jeśli chodzi o zrównoważony transport miejski, elektromobilność jest na pierwszym miejscu w strategii rozwoju pojazdów Renault Trucks. Samochody dostawcze o zerowej emisji spalin pomogą zachować lepszą jakość powietrza i zmniejszą poziom hałasu. W przyszłości pojazdy elektryczne będą jedynymi środkami transportu, które będą mogły poruszać się po centrach miast.

Renault Trucks już od 2009 roku inwestuje duże środki w badania i rozwój w zakresie elektromobilności, w tym przede wszystkim w testowanie pojazdów elektrycznych w warunkach rzeczywistych. Testy prowadzone były na pojazdach 100 proc. elektrycznych w segmencie ładowności od 12 t do 16 t (szybka dystrybucja) w firmach Guerlain, Stef w Carrefour, Nestlé i w grupie Delanchy. Pozwoliły zebrać kluczowe informacje na temat eksploatacji tego typu pojazdów, zachowania baterii, infrastruktury ładowania i obsługi elektrycznych aut. Dodatkowo, od 2010 roku, Renault Trucks ma w ofercie, pojazd elektryczny Maxity 4,5 t.

Sprzedaż dostawczaków elektrycznych ruszy już w 2019 roku. Obecnie, linia produkcyjna tych pojazdów jest w trakcie przygotowań w fabryce Renault Trucks w Blainville-sur-Orne w Normandii.

(źr. Renault Trucks)

czy wiedziałeś, że...
PKB Polski do 2030 roku mógłby być o 9% wyższy, gdyby zawodowy potencjał kobiet został lepiej wykorzystany. To równowartość prawie 300 mld złotych rocznie. Według badań McKinsey, większa liczba kobiet na stanowiskach kierowniczych skutkuje lepszymi wynikami finansowymi firm, które mają aż o 26 proc. większe szanse na wyższe zyski.
Suma przeładunków portów polskich w pierwszym półroczu 2025 roku wyniosła 68 462,7 tys. ton, tj. o 1,05% więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku (+708,1 tys. ton) - podaje Actia Forum na podstawie danych z zarządów portów. Polskie porty spadki zanotowały w czterech grupach ładunkowych: węgiel i koks (-8,22%), zboże (-33,09%), drewno (-0,09%) oraz paliwa (-1,50%). W pozostałych kategoriach obserwowane były wzrosty: inne masowe (+16,42%), drobnica (+9,60%), ruda (+45,66%).
W pierwszej połowie 2025 r. rynek nieruchomości logistycznych w Polsce utrzymał stabilny wzrost. Całkowite zasoby zwiększyły się o 7% r/r do poziomu 36,03 mln mkw. mimo obserwowanego trendu spadkowego w nowej podaży (1,15 mln mkw.; -30% r/r) i ostrożniejszego podejścia deweloperów do startu nowych projektów (1,47 mln mkw.; -26% r/r). Obserwowana jest stabilizacja stawek czynszów ofertowych. Pomimo niepewności makroekonomicznej sektor pozostaje jednym z najatrakcyjniejszych dla inwestorów - za AXI IMMO.
UE wprowadza nowe przepisy dotyczące przejrzystości płac, które mają obowiązywać od 7 czerwca 2026 r. Firmy o zatrudnieniu ponad 50 osób będą musiały udostępniać dane o wynagrodzeniach.