Dodaj ogłoszenie o pracy


Grupa DSV podsumowuje rok 2011

Operator logistyczny Grupa DSV podsumowała wyniki finansowe za rok 2011. Duński koncern kolejny raz odnotował wzrosty, kończąc ubiegły rok z przychodami na poziomie 43,710 mln duńskich koron (DKK) i zyskiem operacyjnym („EBITA”) w wysokości 2,426 mln DKK.

 

Pomimo relatywnie niskiego wzrostu przychodów w stosunku do roku 2010 (+2,7proc.) związanego z kryzysem gospodarczym na południu Europy, DSV poprawiło o ponad 10 proc. wynik operacyjny EBITA. Tradycyjnie najlepsze wyniki w Grupie osiągnęła dywizja Air&Sea, z wiodącą rolą frachtu lotniczego.  DSV w Polsce również nie ma powodów narzekań – wypracowując w 2011r. zysk operacyjny w wysokości 33 mln złotych, osiągnęła wzrost o 8 proc. względem roku poprzedniego.

 

Korporacyjne cele firmy na ten rok zakładają maksymalne wykorzystanie korzyści, płynących z wdrożenia nowych rozwiązań informatycznych w dywizjach Solutions i Air&Sea, wzmocnienie globalnej sieci oraz utrzymanie konkurencyjności. Ambitne cele mają przynieść ambitne rezultaty finansowe  – firma planuje wygenerować oszczędności na poziomie 120 mln DKK w ciągu roku oraz osiągnąć przychody na poziomie 60 mln DKK.

 

- Główne obszary, na których planują skoncentrować się w tym roku polskie oddziały DSV to dalsze zwiększanie efektywności operacyjnej, przy jednoczesnej optymalizacji posiadanych zasobów – powiedział Piotr W. Krawiecki, prezes zarządu DSV Road Sp. z o.o. oraz DSV Solutions Sp. z o.o.
(źr. Grupa DSV)

czy wiedziałeś, że...
PKB Polski do 2030 roku mógłby być o 9% wyższy, gdyby zawodowy potencjał kobiet został lepiej wykorzystany. To równowartość prawie 300 mld złotych rocznie. Według badań McKinsey, większa liczba kobiet na stanowiskach kierowniczych skutkuje lepszymi wynikami finansowymi firm, które mają aż o 26 proc. większe szanse na wyższe zyski.
Suma przeładunków portów polskich w pierwszym półroczu 2025 roku wyniosła 68 462,7 tys. ton, tj. o 1,05% więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku (+708,1 tys. ton) - podaje Actia Forum na podstawie danych z zarządów portów. Polskie porty spadki zanotowały w czterech grupach ładunkowych: węgiel i koks (-8,22%), zboże (-33,09%), drewno (-0,09%) oraz paliwa (-1,50%). W pozostałych kategoriach obserwowane były wzrosty: inne masowe (+16,42%), drobnica (+9,60%), ruda (+45,66%).
W pierwszej połowie 2025 r. rynek nieruchomości logistycznych w Polsce utrzymał stabilny wzrost. Całkowite zasoby zwiększyły się o 7% r/r do poziomu 36,03 mln mkw. mimo obserwowanego trendu spadkowego w nowej podaży (1,15 mln mkw.; -30% r/r) i ostrożniejszego podejścia deweloperów do startu nowych projektów (1,47 mln mkw.; -26% r/r). Obserwowana jest stabilizacja stawek czynszów ofertowych. Pomimo niepewności makroekonomicznej sektor pozostaje jednym z najatrakcyjniejszych dla inwestorów - za AXI IMMO.
UE wprowadza nowe przepisy dotyczące przejrzystości płac, które mają obowiązywać od 7 czerwca 2026 r. Firmy o zatrudnieniu ponad 50 osób będą musiały udostępniać dane o wynagrodzeniach.