Dodaj ogłoszenie o pracy


PKS Gdańsk – Oliwa SA kształci młodych spedytorów

 

Spółka PKS Gdańsk – Oliwa we współpracy z uczelniami i przy pomocy środków unijnych przystąpiła do realizacji programu stażów, które mają kształcić i przygotowywać do pracy przyszłych spedytorów.



W chwili obecnej w programie stażów realizowanym przez PKS Gdańsk – Oliwa SA uczestniczy 6 osób - Studiuję na Uniwersytecie Gdańskim, na specjalizacji Ekonomika transportu i logistyka – wypowiada się Mariola Gruba, jedna z uczestniczek programu – Bardzo cieszyłam się z tego, iż dostałam się na staż w PKS Gdansk Oliwa SA, gdyż chciałam zobaczyć czy spedycja jest mi pisana i czy rzeczywiście odnajdę się w tym zawodzie. Praca tutaj z pewnością nie jest nudna, zawsze coś się dzieje. Bardzo mi się podoba, że możemy się sprawdzić na każdym kierunku, poznajemy jego specyfikę i dzięki temu coraz lepiej możemy zrozumieć "cały ten transport", szczególnie z praktycznej strony. To najlepszy staż na jaki mogłam trafić”.

 

Nad przebiegiem praktyk w PKS Gdańsk – Oliwa SA, czuwa doświadczony Trener Spedytorów, który sam swoje pierwsze kroki w spedytorskiej karierze stawiał właśnie w PKS Gdańsk – Oliwa SA. Jego zadaniem jest przeszkolenie do pracy przyszłych ekspertów. Najlepsi spośród nich znajdą zatrudnienie w PKS Gdańsk – Oliwa SA. - Dla firmy takiej jak nasza, która nieustannie się rozwija i zdobywa nowe rynki, pozyskanie specjalistów w branży jest rzeczą priorytetową – dodaje Rafał Olszewski – Poza centralą firmy w Gdańsku, posiadamy kilka oddziałów w całej Polsce.

W najbliższej przyszłości spółka planuje uruchomienie kolejnych programów.

 

(źr. PKS Gdańsk - Oliwa)

czy wiedziałeś, że...
PKB Polski do 2030 roku mógłby być o 9% wyższy, gdyby zawodowy potencjał kobiet został lepiej wykorzystany. To równowartość prawie 300 mld złotych rocznie. Według badań McKinsey, większa liczba kobiet na stanowiskach kierowniczych skutkuje lepszymi wynikami finansowymi firm, które mają aż o 26 proc. większe szanse na wyższe zyski.
Suma przeładunków portów polskich w pierwszym półroczu 2025 roku wyniosła 68 462,7 tys. ton, tj. o 1,05% więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku (+708,1 tys. ton) - podaje Actia Forum na podstawie danych z zarządów portów. Polskie porty spadki zanotowały w czterech grupach ładunkowych: węgiel i koks (-8,22%), zboże (-33,09%), drewno (-0,09%) oraz paliwa (-1,50%). W pozostałych kategoriach obserwowane były wzrosty: inne masowe (+16,42%), drobnica (+9,60%), ruda (+45,66%).
W pierwszej połowie 2025 r. rynek nieruchomości logistycznych w Polsce utrzymał stabilny wzrost. Całkowite zasoby zwiększyły się o 7% r/r do poziomu 36,03 mln mkw. mimo obserwowanego trendu spadkowego w nowej podaży (1,15 mln mkw.; -30% r/r) i ostrożniejszego podejścia deweloperów do startu nowych projektów (1,47 mln mkw.; -26% r/r). Obserwowana jest stabilizacja stawek czynszów ofertowych. Pomimo niepewności makroekonomicznej sektor pozostaje jednym z najatrakcyjniejszych dla inwestorów - za AXI IMMO.
UE wprowadza nowe przepisy dotyczące przejrzystości płac, które mają obowiązywać od 7 czerwca 2026 r. Firmy o zatrudnieniu ponad 50 osób będą musiały udostępniać dane o wynagrodzeniach.