ESA logistika, we współpracy z dostawcą technologii firmą NeuroSpace, przeprowadziła pierwszą, w pełni udaną inwentaryzację za pomocą autonomicznego drona. Jest to milowy krok dla całej branży logistycznej, ponieważ po raz pierwszy możemy mówić o całkowicie pomyślnej operacji o charakterze komercyjnym na skalę europejską i prawdopodobnie jednej z pierwszych tego typu realizacji na świecie.
Implementacja tego rozwiązania poprzedzona była wielomiesięcznymi testami na innych lokalizacjach magazynowych ESA logistika w całej Polsce. Przeprowadzona inwentaryzacja obejmowała wolumen około 1200 palet, rozproszonych po magazynie wysokiego składowania liczącego aż 8 tysięcy m2 i z wykorzystaniem zaledwie jednego drona trwała 4 godziny.
W odróżnieniu od standardowej inwentaryzacji poprzez spis z natury, wykorzystanie drona daje szereg korzyści związanych z brakiem zaangażowania człowieka, m.in. 100 proc. dokładności sczytanych danych czy pełną dyspozycyjność (dzięki możliwości zaprogramowania sprzętu do działania w weekendy czy święta). Dodatkowo, możemy mówić o całkowicie bezpiecznym i elastycznym środku, nieograniczonym koniecznością wykorzystania podnośników czy poruszania się pracowników na wysokościach. W przypadku wielu magazynów kluczowym aspektem jest także poufność i bezpieczeństwo pobranych danych, ponieważ nie ma potrzeby udziału zespołu z zewnątrz, który nie jest związany bezpośrednio z operacją na magazynie – co stanowiło istotną zaletę dla naszego Klienta z branży tytoniowej. Jeśli porównujemy kwestię potrzebnego czasu, możemy mówić o oszczędności na poziomie 80 proc. – tak samo zresztą wygląda porównanie nakładów finansowych.
- Innowacje nie biorą się znikąd – to przede wszystkim efekt otwartości na nowe rozwiązania i nieszablonowe podejście – komentuje Teodor Kula, dyrektor zarządzający ESA logistika Polska. – Przeszło rok temu w ramach współpracy ze studentami z programu TOP YOUNG 100 rozpoczęliśmy pracę nad potencjałem wykorzystania dronów w logistyce, który – jak się dzisiaj okazuje – jest ogromny. Dla nas to szczególny powód do zadowolenia, ponieważ pomimo cennego know-how, które czerpiemy będąc częścią japońskiego operatora grupy Hitachi Transport System, ta innowacja jest zasługą naszego, połączonego polskiego zespołu.
To, co wyróżnia tą współpracę to bez wątpienia właśnie narodowy charakter – z dumą przyznajemy, że zarówno etap produkcji drona, jak i późniejsze jego wykorzystanie to zasługa w całości polskich inżynierów. W odróżnieniu od konkurencji, która korzysta głównie z chińskiego sprzętu, mamy pełną kontrolę nad urządzeniem i w pełni świadomie możemy je modyfikować i nim sterować, ingerując w proces projektowania i konstrukcji oraz programowania – dodaje Janusz Wróbel, CEO NeuroSpace.
Kolejnym etapem rozwoju projektu są rozpoczęte właśnie testy wykorzystania roju dronów w pracy symultanicznej, celem skrócenia czasu inwentaryzacji do absolutnego minimum.
(źr. ESA logitika Polsa)
