Renault Trucks wprowadza na rynek nowe wersje modelu Renault Trucks T E-Tech: Renault Trucks T 585 E-Tech i Renault Trucks T 780 E-Tech – zdolne do pokonania 600 km na jednym ładowaniu.
Zaprojektowane z myślą o specyficznych potrzebach przewoźników, wersja Renault Trucks T 780 E-Tech koncentruje się na zasięgu, a Renault Trucks E-Tech T 585 na ładowności, podczas gdy Renault Trucks T 540 4x2 E-Tech jest nadal przeznaczona do dystrybucji regionalnej.
Zwiększony zasięg modeli Renault Trucks T 780 E-Tech i T 585 E-Tech uzyskano dzięki zastosowaniu elektrycznej osi napędowej. Umożliwia ona zintegrowanie wszystkich części układu napędowego – silników elektrycznych i przekładni – z tyłu pojazdu. Taka budowa uwalnia przestrzeń między podłużnicami ramy, co umożliwia montaż dodatkowych pakietów akumulatorów. Nowe modele są wyposażone w akumulatory litowo-jonowe NCA (nikiel, kobalt, aluminium) zapewniające wysoką gęstość energii, o specjalnej konstrukcji w kształcie litery L, idealnie dopasowanym do nowego układu. Renault Trucks gwarantuje ich wydajność do 8 lat lub 1 miliona kilometrów.
Model Renault Trucks T 585 E-Tech, wyposażony w akumulator o pojemności 585 kWh, osiąga zasięg 460 km na jednym ładowaniu, oferując przy tym największą ładowność w tej gamie pojazdów. Z kolei Renault Trucks T 780 E-Tech, wyposażony w akumulator o pojemności 780 kWh, osiąga zasięg 600 km* i jest przeznaczony dla przewoźników, którzy stawiają przede wszystkim na maksymalny dystans.
Aby jak najlepiej wykorzystać czas postoju, oba modele są kompatybilne z ultraszybkim standardem ładowania Megawatt Charging System (MCS) i pozwalają na ładowanie z mocą do 720 kW. W czasie 45-minutowej przerwy kierowcy taka moc ładowania dostarcza energię pozwalającą przejechać do 350 km. Pojazdy mogą być również ładowane przy użyciu standardowego systemu CCS (do 350 kW).
Razem z wprowadzeniem tych zmian, Renault Trucks modernizuje również swój obecny model, Renault Trucks T 540 4x2 E-Tech, który będzie teraz w stanie przejechać 450 km na jednym ładowaniu.
Zaprojektowane z myślą o długich dystansach ciągniki siodłowe Renault Trucks T 585 6x2 E-Tech i T 780 E-Tech posiadają zawieszenie pneumatyczne, zapewniające optymalny komfort jazdy i większą zwrotność podczas podjazdu pod rampę.
Dzięki zastosowaniu tylnej osi, zwrotność nowych modeli jest porównywalna z wersją 4x2. Lekka, skrętna i podnoszona oś tylna dodatkowo ogranicza zużycie opon podczas jazdy powrotnej z niewielkim obciążeniem. Model Renault Trucks T 585 E-Tech zapewnia ładowność do 28 ton, zgodnie z lokalnymi przepisami.
Aby zagwarantować wydajność i rentowność swoich pojazdów elektrycznych, Renault Trucks zapewnia pełną gamę usług połączonych i predykcyjnych:
Rozwiązanie do zarządzania flotą Optifleet, obejmujące różne moduły, umożliwia planowanie tras, śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym, analizę wydajności i zarządzanie ładowaniem, co upraszcza planowanie i monitorowanie.
Pakiet Serenity to specjalna umowa wspierająca elektromobilność, która zapewnia optymalne wykorzystanie elektrycznych samochodów ciężarowych dzięki ulepszonej funkcji śledzenia i spersonalizowanej pomocy świadczonej przez ekspertów Renault Trucks w pierwszym roku eksploatacji.
Aplikacja Driver App umożliwia kierowcom monitorowanie stanu ładowania i zdalne przygotowanie pojazdu (wstępne przygotowanie kabiny i akumulatorów) w celu zapewnienia pełnej gotowości przed rozpoczęciem trasy.
Z kolei usługi doradcze w ramach programu Renault Trucks E-Tech zapewniają operatorom flot dostęp do ekspertów ds. elektromobilności i zaawansowanych narzędzi, takich jak analiza floty i tras, ocena zapotrzebowania energetycznego obiektu, symulacje zasięgu i redukcji emisji CO₂ itp., co pozwala stworzyć spersonalizowaną strategię na rzecz zmniejszenia emisyjności.
Trzy nowe modele będą produkowane w fabryce w Bourg-en-Bresse, gdzie od końca 2023 roku montowane są pojazdy z gamy elektrycznych pojazdów ciężarowych – Renault Trucks E-Tech T i Renault Trucks C E-Tech. Wszystkie są już dostępne na zamówienie.
(źr. Renault Trucks)