CEVA Logistics rozszerza międzykontynentalne operacje w zakresie transportu pojazdów drogą morską, uruchamiając nowe połączenia z Dalekiego Wschodu do Ameryki Środkowej i Południowej w ramach regularnej trasy handlowej oraz usług spotowych. Trzy dodatkowe statki głębokomorskie typu roll-on/roll-off (RORO), o pojemności od 5 500 do 7 000 jednostek samochodowych (CEU), pozwolą CEVA na wzmocnienie oferty usług w zakresie logistyki pojazdów gotowych (FVL) dla branży motoryzacyjnej.
Nowa, regularna trasa handlowa łączy Daleki Wschód z zachodnim wybrzeżem Ameryki Środkowej i Południowej, obejmując porty załadunku i rozładunku w Chinach, Korei Południowej, Japonii, Meksyku, Gwatemali, Salwadorze, Kostaryce, Panamie, Argentynie, Kolumbii, Ekwadorze, Peru i Chile.
CEVA Logistics obsługuje globalną flotę dziewięciu statków typu deep-sea i short-sea na czterech głównych trasach handlowych. W 2023 r. operator po raz pierwszy rozpoczął eksploatację czterech głębokowodnych statków hybrydowych z napędem LNG (dual-fuel), należących do Eastern Pacific Shipping, na podstawie 10-letniej umowy leasingowej z CMA CGM. Od tego czasu CEVA rozszerzyła flotę o kolejne jednostki, opierając się na nowych umowach leasingowych. Każdy z wykorzystywanych komercyjnie statków wyposażony jest w podnoszone pokłady, co umożliwia załadunek różnego rodzaju pojazdów, w tym samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych, maszyn budowlanych i innych pojazdów ponadgabarytowych. CEVA, od uruchomienia nowych usług RORO, przetransportowała już ponad 225 000 pojazdów, w tym sprzęt ciężki i wielkogabarytowy. W 2024 roku, w ramach rozwiązań FVL, firma przewiozła na całym świecie ponad 6,1 mln pojazdów.
Jako jeden z wiodących globalnych dostawców usług logistyki pojazdów gotowych, CEVA Logistics oferuje szeroki zakres rozwiązań w zakresie transportu lądowego – drogowego i kolejowego – umożliwiając przewóz pojazdów z fabryk do portów załadunku, a następnie z portów docelowych do miejsc dostawy. To kompleksowe podejście zapewnia klientom z branży motoryzacyjnej większą efektywność w transporcie pojazdów na całym świecie.
W przypadku nowej trasy z Dalekiego Wschodu do Ameryki Łacińskiej, CEVA wykorzystuje zasoby w zakresie transportu lądowego oraz place składowe pojazdów w Ameryce Środkowej i Południowej do sprawnego rozładunku a następnie organizacji dostaw pojazdów do sieci dystrybucji producentów lub bezpośrednio punktów dealerskich.
Rozwiązania spotowe to większa elastyczność
Dzięki globalnej sieci logistycznej i zaangażowaniu w dostarczanie elastycznych rozwiązań, eksperci CEVA specjalizujący się w logistyce pojazdów gotowych (FVL) mogą tworzyć trasy dostosowane do indywidualnych potrzeb klientów. Wykorzystując statek Lake Fuxian o pojemności 5 500 jednostek CEU, który dołączył do floty w pierwszym kwartale 2025 r., CEVA niedawno zrealizowała transport pojazdów oraz sprzętu budowlanego z Chin do portu Durban w Republice Południowej Afryki, a następnie do Vitorii w Brazylii, gdzie dostarczono kolejne 2 500 pojazdów i maszyn.
- Dzięki kompleksowym rozwiązaniom end-to-end – od fabryki po dealera – rozbudowa naszej floty statków RORO bezpośrednio odzwierciedla wartość, jaką oferujemy naszym klientom. Dodatkowe jednostki zapewniają niezawodność i elastyczność, zarówno poprzez nową, regularną rotację trasy handlowej jak i globalne rozwiązania spotowe - podsumował Emmanuel Cheremetinski, global FVL leader, CEVA Logistics.
(źr. CEVA Logistics)