Dodaj ogłoszenie o pracy


DTW Logistics i ProDeck zdradzają plany rozwoju współpracy

DTW Logistics, polski operator logistyczny i firma ProDeck – producent desek tarasowych, ogrodzeniowych i elewacyjnych, współpracują ze sobą od roku 2015. DTW Logistics realizuje dla ProDeck przewozy drogowe i usługi magazynowania oraz konsolidacji ładunków. Po dwóch latach owocnej kooperacji, firmy rozważają rozszerzenie obsługi logistycznej.


ProDeck działa od 2010 roku i jest znanym polskim producentem desek kompozytowych łączących drewno z nowoczesnymi polimerami. Współpraca pomiędzy firmami trwa od roku 2015 i w chwili obecnej DTW Logistics zapewnia już producentowi 100 procentową obsługę transportową oraz realizuje większość potrzeb związanych z operacjami magazynowymi. Fabryka producenta znajduje się w Niepołomicach pod Krakowem. Stamtąd towary przewożone są do magazynu DTW Logistics w Kopytowie k. Błonia, bądź bezpośrednio do magazynów partnerów handlowych ProDeck na terenie całego kraju. Nierzadko DTW Logistics dostarcza również towar na życzenie klientów indywidualnych producenta w miejsce realizowanego projektu, np. na prywatne posesje czy budowy dużych obiektów mieszkaniowych lub rekreacyjnych. Dostawy obejmują w 98 procentach rynek krajowy, a w około 2 proc. trasy europejskie, np. do Chorwacji, Austrii i na Węgry. W związku z rozwojem sprzedaży, producent zamierza w tym roku zwiększyć eksport swoich towarów. ProDeck planuje ekspansję do krajów Europy Południowej i tym samym rozszerzenie współpracy z DTW Logistics zarówno w zakresie dostaw międzynarodowych jak i operacji logistycznych w drugim magazynie operatora - w śląskim Będzinie.

- Istotne we współpracy jest to, że mamy pełną kontrolę nad całym procesem dostawy. Na bieżąco otrzymujemy informacje, co dzieje się z naszym ładunkiem. DTW Logistics wykonuje wszystkie usługi zawsze terminowo i rzetelnie. Dodatkowo jest otwarty na usprawnienia, reaguje szybko i elastycznie na nasze potrzeby, proponując różnego rodzaju rozwiązania, które optymalizują koszty i procesy logistyczne. A wartością dodaną jest poczucie bezpieczeństwa i spokoju, że oddajemy nasze produkty w dobre ręce – mówi Pamela Janulewicz, specjalista ds. logistyki i analiz ProDeck Sp. z o.o.

Obsługa tego typu ładunku wymaga od DTW Logistics szczególnej uwagi, przygotowania oraz odpowiedniego zabezpieczenia. Należy on też do grupy towarów ponadnormatywnych. Takie produkty nie mogą być magazynowane czy transportowane z wykorzystaniem europalet. Deski z reguły mają długość od 3 do 4 metrów, lecz zamówienia kompletowane są dodatkowo również z innych elementów, takich jak, legary, listwy i zestawy montażowe, co uniemożliwia ich piętrowanie jak to jest w przypadku europalet. Waga jednej palety może sięgać nawet 1300 kg, a jej długość przy zamówieniach niestandardowych sięga aż 7m. Dlatego przy transporcie DTW Logistics używa palet zaprojektowanych pod wymiar.

- W sezonie liczba transportów do tzw. klientów indywidualnych waha się nawet pomiędzy 10 a 15 dziennie. DTW Logistics pomaga nam również organizować duże dostawy na inwestycje, gdzie przewo-żonych jest nawet 30 różnego wymiaru palet, a łączna waga ładunku sięga kilkudziesięciu ton. W trakcie przewozu towar wymaga odpowiednich mocowań, aby nie uległ uszkodzeniu i przesunięciu. DTW Logi-stics zapewnia nam pełne bezpieczeństwo w tym zakresie, stosując specjalne pasy mocujące i zabezpie-czenia na kantach desek - zdradza Pamela Janulewicz z ProDeck.

Integracja systemów i operacje magazynowe w Będzinie
Aktualnie producent rozważa skorzystanie z drugiego magazynu DTW Logistics – w Będzinie na Śląsku oraz integrację swojego systemu magazynowego z systemami IT operatora. W śląskim obiekcie DTW Logistics oferuje nowoczesną powierzchnię magazynową. Z kolei jego wewnętrzna infrastruktura pozwala na obsługę zarówno towarów spaletyzowanych jak i niestandardowych, co jest bardzo istotne w tym przypadku. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych systemów IT oraz innowacyjnej platformy integrującej, klienci mają dostęp do bieżących informacji na temat operacji logistycznych np. kompletacji, wysyłek i przyjęć towarów.
- Naszą rolą, jako operatora logistycznego jest umiejętne rozpoznanie potrzeb klienta i wykorzystanie wszystkich naszych możliwości oraz zebranego doświadczenia, by wspomóc go w rozwoju biznesu. Ważna jest także elastyczność i znalezienie wszystkich najlepszych rozwiązań. W tym przypadku dzięki wykorzystaniu potencjału lokalizacji naszego magazynu na Śląsku jesteśmy w stanie znacznie zoptymalizować koszty dostaw ProDeck, zarówno w przypadku transportu krajowego, jak i planowanych dostaw na Południe Europy. Magazyn w Będzinie jest też miejscem skąd wyruszają nasze linie drobnicowe do państw Europy Zachodniej i Południowej. Takie rozwiązanie jest idealne dla rozwoju eksportu naszego klienta – podsumowuje Marcin Dudek, key account manager DTW Logistics Sp. z o.o. Sp.k.

(źr. DTW Logistics)

 

czy wiedziałeś, że...
PKB Polski do 2030 roku mógłby być o 9% wyższy, gdyby zawodowy potencjał kobiet został lepiej wykorzystany. To równowartość prawie 300 mld złotych rocznie. Według badań McKinsey, większa liczba kobiet na stanowiskach kierowniczych skutkuje lepszymi wynikami finansowymi firm, które mają aż o 26 proc. większe szanse na wyższe zyski.
Polski rynek magazynowy w 2022 r. utrzymał się w dobrej kondycji. W budowie znajduje się kolejne 3,4 mln mkw. (-25% r/r), co zapowiada przekroczenie granicy 30 mln mkw. w 2023 r.
Według badania Forum Kobiet w Logistyce „Przywództwo kobiet w logistyce – gdzie jesteśmy i co dalej” z 2022 r., aż 41% respondentek nie miało szans na awans na stanowisko menedżerskie albo przywódcze ze względu na brak uznania ich kompetencji za równe kompetencjom mężczyzn, a 34% na swojej drodze do awansu spotkało się z dyskryminacją płci.
Port lotniczy, nowe linie kolejowe i drogi oraz inwestycje towarzyszące pozwolą stworzyć do 2040 r. 290 tys. nowych miejsc pracy i zapewnią wzrost łącznej produkcji w Polsce nawet o 90 mld zł rocznie- to wnioski z drugiej części raportu o CPK analitycznej firmy Kearney.