Wystawcy z Polski i zagranicy, panele dyskusyjne i specjalne konferencje – to nie jedyne atrakcje pierwszej edycji Międzynarodowych Targów Transportu i Logistyki Trans Poland 2013, które odbędą się w dniach 26-28 listopada w warszawskim Centrum EXPO XXI. Myślą przewodnią tego wydarzenia ma być transport intermodalny, który rok do roku zwiększa swój udział w rynku kolejowym.
Targi Trans Poland 2013, to szansa, by Warszawa stała się ważnym punktem na mapie spotkań branży transportowej. Wśród wystawców Trans Poland 2013 znajdą się m.in. firmy transportowe, spedycyjne (kolejowe, drogowe, morskie); producenci taboru transportowego; wytwórcy części i podzespołów w różnych sektorach transportu; producenci systemów transportu wewnętrznego i wyposażenia magazynów; producenci rozwiązań z zakresu ITS oraz systemów zarządzania transportem.
Tematem przewodnim targów ma być transport intermodalny co jest o tyle istotne, że udział intermodalu w Polsce rok do roku rośnie. W pierwszym półroczu 2013 przewoźnicy kolejowi roku przetransportowali ponad 334,7 tys. sztuk jednostek w transporcie intermodalnym, co stanowiło 548,5 tys.TEU (twenty-feet equivalent unit). W porównaniu z I połową 2012 r. ich liczba wzrosła o 5,0% (wg TEU o 5,6%), wynika z danych Urzędu Transportu Kolejowego (UTK). Łączna masa w przewozach intermodalnych w dwóch kwartałach 2013 r. wyniosła 4,166 mln ton, a wykonana praca przewozowa blisko 1,5 mld tonokilometrów, wobec odpowiednio 3,944 mln ton i 1,52 mld tonokilometrów rok wcześniej. Udział przewozów intermodalnych w rynku kolejowym w I poł. 2013 r. osiągnął poziom 3,81% wg masy i 6,41% wg wykonanej pracy, wobec odpowiednio 3,48% i 6,21% w całym roku 2012.
W I półroczu największy udział w kolejowych przewozach intermodalnych - według masy - miało PKP Cargo (57,8%, wobec 64,7% w całym 2012). Do DB Schenker należało 17,3% rynku, a do Lotos Kolej 14,3%. W całym 2012 roku tych dwóch przewoźników miało odpowiednio 7,2% i 20,4% udziału. W II kwartale 2013 roku kolejowe przewozy intermodalne realizowało ośmiu licencjonowanych przewoźników, w tym: PKP Cargo S.A., PKP LHS Sp. z o.o., Lotos Kolej Sp. z o.o., DB SchenkerRail Polska S.A., CTL Logistics Sp. z o.o., Rail Polska Sp. z o.o., STK Wrocław S.A. i Karpiel Sp. z o.o.
Choć udział transportu intermodalnego rośnie w Polsce rok do roku, to wciąż daleko nam do Niemiec czy Norwegii, gdzie analogiczny wskaźnik wynosi odpowiednio 30 i 60 proc. - Ze względu na oparcie tematyki targów o transport intermodalny, obserwujemy duże zainteresowanie całej branży: sektora drogowego, kolejowego portów i terminali przeładunkowych, a także powierzchni magazynowych – mówi Paweł Konowałek, project manager Trans Poland 2013.
Promowaniu transportu intermodalnego będzie też służyła konferencja, która odbędzie się podczas targów Trans Poland 2013: „INTERMODAL 2014: Szanse i bariery rozwoju transportu intermodalnego w Polsce - od kooperacji do kooperencji”.
Drugiego dnia targów odbędzie się otwarte forum „Spotkania transportowe”. Jego tematem będzie: „Jak radzić sobie ze zmianami w roku 2014”. Praktycznych porad udzielą eksperci specjalizujący się m.in. w prawie transportowym. Kolejną atrakcją Trans Poland 2013 będą konferencje zorganizowane przez Służbę Celną. Uczestnicy dowiedzą się, jak przebiegają prace nad elektronicznym systemem obsługi celnej E-CŁO oraz jakie ułatwienia przygotowali celnicy dla przedsiębiorców w latach 2012-13.
Podczas trwania Międzynarodowych Targów Transportu i Logistyki Trans Poland 2013 Służba Celna oprócz prezentacji swoich dokonań na stoisku tematycznym zaproponuje przedsiębiorcom aktywny udział w 3 panelach:
